Quatsch, da ist kein Seilzug mehr. Jedenfalls nicht manuell mit dem Hebel verbunden. Der Hebel überträgt es auf jeden Fall elektronisch. Das dann irgendwelche Stellmotoren Seile bewegen, will ich nicht absprechen. Aber so wie früher ist das nicht mehr. Der Hebel steht in der Mitte (neutral), nach vorne R (rückwärts), nach hinten D (vorwärts), Taste oben P (parken). Taste vorne am Schaft drücken, um überhaupt wählen zu können.
Ich denke die Bedienlogik ist so, weil es in der Tat schon immer so war. Man vertauscht ja auch nicht Gas- und Bremspedal... Und die meisten Hersteller haben die alten Wählhebel, die durch die Schaltkulisse gezogen werden. Es würde wohl mehr verwirren, wenn BMW plötzlich alles andersrum macht.
BEN
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