.....10.000 km - also erst in 2 Wochen läuft er rund....
nein ich denke dass der 6 zylinder im Vergleich zu meinem V12 doch öfter in Lastbereich fährt während der V12 nur im Teillastbereich arbeiten muss.
Und mit den neuen Benzinern mit Biturbo ist eben der Teillastbereich besonders sparsam ausgelegt worden...
doch noch eins:
im ECO Pro Modus ist der Fahrspass vorbei.... da wird die Antriebseinheit vom Fahrzeug getrennt und es rollt im Schubbetrieb - Segelmodus -
will man dann mal kurz drücken dauert es ca 2 sekunden bis alles wieder im Kraftschub ist...
Dann aber setzt der 3 turbo Motor ein - leider zu ruppig (Bauernmotor). Daher wird er wohl nur mit x-drive angeboten da sonst die Energie im Schlupf verpufft.
Soweit so gut. Ich mache den Fehler dass ich das Auto immer mit dem V12 vergleiche...
Ich habe ihn aber nur für den Winter als Ersatz für den X5.
Und da sind natürlich Welten hinsichtlich des Komforts, schon aufgrund des anderen Fahrzeugkonzepts.
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