750d F01/F02

[esau]

Herzliche Glückwunsch zum neuen Arbeitszimmer....

Der Verbrauch erscheint mir auch sehr hoch, vielleicht muss der erst noch ein paar km eingefahren werden.

Weiter allzeit gute Fahrt

[JPM]

Ich denke realistische Verbrauchswerte kommen dann ab 10.000km die ein Diesel doch bruacht bis er eingefahren ist.

Sichere und sorgenfreie KM im Winter mit dem 750xd!

Grüße Philipp

[Otto_V12]

.....10.000 km - also erst in 2 Wochen läuft er rund....
nein ich denke dass der 6 zylinder im Vergleich zu meinem V12 doch öfter in Lastbereich fährt während der V12 nur im Teillastbereich arbeiten muss.

Und mit den neuen Benzinern mit Biturbo ist eben der Teillastbereich besonders sparsam ausgelegt worden...


doch noch eins:

im ECO Pro Modus ist der Fahrspass vorbei.... da wird die Antriebseinheit vom Fahrzeug getrennt und es rollt im Schubbetrieb - Segelmodus -
will man dann mal kurz drücken dauert es ca 2 sekunden bis alles wieder im Kraftschub ist...

Dann aber setzt der 3 turbo Motor ein - leider zu ruppig (Bauernmotor). Daher wird er wohl nur mit x-drive angeboten da sonst die Energie im Schlupf verpufft.

Soweit so gut. Ich mache den Fehler dass ich das Auto immer mit dem V12 vergleiche...
Ich habe ihn aber nur für den Winter als Ersatz für den X5.
Und da sind natürlich Welten hinsichtlich des Komforts, schon aufgrund des anderen Fahrzeugkonzepts.

[Otto_V12]

Sommer und Winter 7er

[esau]

Zitat von Otto_V12

.....

Soweit so gut. Ich mache den Fehler dass ich das Auto immer mit dem V12 vergleiche...
Ich habe ihn aber nur für den Winter als Ersatz für den X5.
Und da sind natürlich Welten hinsichtlich des Komforts, schon aufgrund des anderen Fahrzeugkonzepts.

Ich denke auch das ist Jammern auf höchstem Niveau. Und nach 10tkm mit dem Diesel wirst Du Dich auch mehr dran gewöhnt haben. Du darfst nur nicht den Fehler machen, zwischendurch den V12 zu fahren, dann wird der Unterschied wieder bewußt bemerkt.

[JPM]

Wenn der 750xd dann seinen Dienst erfüllt hat wäre vielleicht ein Audi Q7 W12 TDI nett - bin ich einmal gefahren; schon brachial und dabei angenehmes Motorengeräusch sowie auch Laufruhe. Andererseits braucht man in D keinen SUV nach meinem Empfinden.

Hoffe der Tri-Turbo hält gut durch.

Schönes Flottenphoto

Grüße Philipp

[sexus]

Schon schick, so zwei gleiche und doch grundverschiedene Autos

Das der Verbrauch bei 9,6 zu 12 Liter bleibt ist kaum zu erwarten. Dann würde ich dem Diesel jede Existenzberechtigung absprechen.

Im Durchschnitt aller auf der Straße befindlicher KFZ ist der 6 Zylinder mit Sicherheit kein Bauernmotor, im Vergleich zum V12 allerdings schon, auch im Jahr 2013. Bei beschränktem Budget muss man ein „leider“ anfügen.

Wie ist das Drehmoment im Vergleich? Wird der Diesel seinem Ruf als Drehmomentbär gerecht?
Turbolöcher auch bei manueller Gangwahl und Nutzung des gesamten Drehzahlbereiches nicht spürbar?

[BMA]

Mist, wenn ich das so lese kuschle ich an den V12 immer näher dran.......(vorausgesetzt der neue LCI 750i begeistert mich weniger als mein F04 und den 750d schließe ich spätesten jetzt wohl aus)

Die 2-3 Liter Mehrverbrauch zum Fuffi kompensiere ich ja auf meine spezielle Art und Weise; ....Ich geb einfach jährlich temporär den Führerschein ab!

Habe jetzt schon zum zweiten Mal von der BMW-Group in Essen ein super Leasingangebot für einen weiteren 3er in unserem Fuhrpark angenommen. Der Freundliche hat meine Präferenzen erkannt und mir angeboten einen V12 selbst zusammenzustellen, den ich dann im Sommer 2013 zu hoffentlich bezahlbaren Raten innerhalb meines Budgets übernehmen kann.
(Ob ich wieder lease oder finanziere sei an dieser Stelle noch offen).
Also den V12 werde ich definitiv bald Probefahrten!
LG, BMA

[esau]

Zitat von BMA

Mist, wenn ich das so lese kuschle ich an den V12 immer näher dran.......(und den 750d schließe ich wohl aus)
Die 2-3 Liter Mehrverbrauch zum Fuffi ....
.....
Also den V12 werde ich definitiv bald Probefahrten!
LG, BMA

Fahr auch mal den 750i, ich denke die 12 Liter von Otto_V12 bedürfen schon eines speziellen Fahrprofiles, das Du nur selten erreichen wirst. Aber der direkte Vergleich 750d, 750i und 760i wäre schon mal interessant.

[BMA]

wie oben bereits korrigiert, werde ich natürlich den 750i fahren. Und nur wenn er mir vergleichsweise nicht so recht behagt, dann setzt ich mich in den 12er. Aber auf keinen Fall vorher, das Ding versaut einen bestimmt irreversibel!
LG, BMA