Was muss ich alles zur Übergabe meines F01 mitnehmen?

[L7 E38]

Zitat von krie6hofv

Naja soll jeder machen wie er mag, aber das Leasing immer so dargestellt wird als wenn man sich das Auto eigentlich nicht leisten könnte, gerade bei Leasingverträgen wird das geprüft...

Vll. im Leasingmärchen der Gebrüder Grimm.

Zitat von krie6hofv

Wenn dir das so lieber ist, ists doch ok.

Verstehe nur immer nicht was am Leasing so schlimm sein soll mein e90 war auch geleast, da entstand dann meist der Dialog:
Ist das dein Auto?
Ja
Gekauft oder Leasing?
Leasing
Achso nur geleast, na dann...

Als wenn Leasing umsonst wäre

Hm beim Leasing ist man Besitzer aber nicht Eigentümer. Die Bude gehört halt der Bank. Würde mir nicht gefallen. Lieber ne alte Möhre ( wie einen FL 520i E39 ) dafür aber bezahlt.

Außerdem seh ich das mit dem "hätte ( auf keine Personalie bezogen ) ihn auch so kaufen können" sehr skeptisch. Wie sagt man so schön? Ist das Konto auch noch so in den miesen, kannst' dir immernoch nen Porsche leasen. Klar ist das überspitzt ausgedrückt, hat aber auch einen wahren Kern drin. Warum? Leasingraten hin oder her, vor der Schlussrate folgt der finale Rettungsschuss und die Bude weicht einer neuen Kiste. Wär mir nichts, muss aber jeder für sich selbst entscheiden.

Im Geschäftsleben ist es natürlich üblich und grundsätzlich alles andere als verwerflich. Bewundern tu ich grundsätzlich niemanden für den möglicherweise vorhandenen Reichtum, würdige höchstens die Arbeit, die oft dahinter gesteckt hat, um eben jenen ihn zu erreichen. Neid ist mir ja gänzlich fremd.

Außerdem sind die Buden doch eh alle geleast. Schätze nichtmal 20% aller aktuell rumfahrenden F01/F02 sind "bar" bezahlt. Aber wie gesagt, jeder nach seiner Facon.

Mir stößt leasing eigentlich nur deshalb sauer auf, weil die geleasten Kisten oft von Anfang an getreten ( wieder auf keine bestimmte Personalie bezogen / geleaste werden halt nicht immer von Liebhabern gefahren ) werden. Ich seh das ja an einem befreundeten Geschäftsführer. Der bekommt seinen geleasten BMW und der erste Weg führt gleich zum "ausfahren" auf die Autobahn, da er weiß das er ihn eh in 2 Jahren wieder abgibt. Also nichts mit sorgsamen einfahren o.ä..

LG

Christian

[OHV_44]

Hallo Christian,

da kann man Dir bei Deiner Einstellung nur Respekt zollen und sagen: werde glücklich mit Deinen alten Karren.

Alles andere hört sich für mich (sry dafür!) nur nach ausgiebigem Gelaber derjenigen Person an, die es sowieso nicht schafft, mtl 1k Geld für so eine profane Sache wie einem Automobil aufzubringen.

Gruß Micha

[L7 E38]

Zitat von OHV_44

Hallo Christian,

da kann man Dir bei Deiner Einstellung nur Respekt zollen und sagen: werde glücklich mit Deinen alten Karren.

Alles andere hört sich für mich (sry dafür!) nur nach ausgiebigem Gelaber derjenigen Person an, die es sowieso nicht schafft, mtl 1k Geld für so eine profane Sache wie einem Automobil aufzubringen.

Gruß Micha

Getroffene Hunde bellen

LG

Christian

[knuffel]

Zitat von OHV_44

derjenigen Person an, die es sowieso nicht schafft, mtl 1k Geld für so eine profane Sache wie einem Automobil aufzubringen.

Gruß Micha

Jau...

Christian ist nunmal eine arme Sau....

Gruß
Knuffel

[L7 E38]

Zitat von knuffel

Jau...

Christian ist nunmal eine arme Sau....

Gruß
Knuffel

Die ärmste Sau im Plattenbau, aber bin ja gern unter gleichgestellten .

LG

Christian

[Klaus H.]

Hallo,

meine bisherigen 7er:

740i/1999
745i/2002
750Li/2005

hatte ich neu gekauft, bar bezahlt und das war ein Fehler. Der Wertverlust war jeweils gigantisch. Wenn man sich anschaut, wie die Leasingraten subventioniert werden, da lohnt sich kaufen beim 7er auch mit gutem Rabatt nicht.

Meinen jetzigen X5 habe ich jedoch wieder gekauft, da die Leasingraten nicht subventioniert sind und ein X5 sich immer wieder gut verkaufen läßt.

Auch mein 997S-Cabrio habe ich neu gekauft, weil die Leasingraten bei Porsche nicht zu bezahlen sind.

Viele Grüße
Klaus

[Alfred G]

Zitat von Klaus H.

hatte ich neu gekauft, bar bezahlt und das war ein Fehler. Der Wertverlust war jeweils gigantisch. Wenn man sich anschaut, wie die Leasingraten subventioniert werden, da lohnt sich kaufen beim 7er auch mit gutem Rabatt nicht.

Das will ich meinen! 660 Netto o.Anzahlung bei 106 Brutto-NP - das kann sich sehen lassen.

Schön übrigens, dass du mal wieder reinschaust in dieses Forum, Klaus.

[JPM]

Ein Fehler ist es nur, wenn man sie nicht lang genug fährt! Fährt man das Auto mehr als 5 Jahre - ist es wieder wirtschaftlich.

Aber jeder kann machen und tun was er will finde ich.

Die einen sagen es wirtschaftlich das einzig Wahre - andere sagen der Abschreibungseffekt ist beim Barkauf höher. Kenne auch genug Firmen die ausschließlich Firmenautos kaufen.

Bei uns wird auch nichts geleast - hatten wir einmal mit einem 535i 1991 und es war nicht der Hit.

...und nein - wir fahren keine Schrottautos Der CLS ist BJ Ende 2007 und ich muss mir meinen neuen erstmal verdienen mit entsprechender Leistung - sprich nach dem "Dr." ist was neues drin.

@Alfred

Aufgrund der sehr großen fast senkrechten Lackflächen würde ich mir in der Tag eine Folierung überlegen für die Front. Sieht man so gut wie nicht und ist sinnvoll imho.

Gruß Philipp

[esau]

Zitat von Klaus H.

Hallo,

meine bisherigen 7er:

740i/1999
745i/2002
750Li/2005

hatte ich neu gekauft, bar bezahlt und das war ein Fehler. Der Wertverlust war jeweils gigantisch. Wenn man sich anschaut, wie die Leasingraten subventioniert werden, da lohnt sich kaufen beim 7er auch mit gutem Rabatt nicht.

Meinen jetzigen X5 habe ich jedoch wieder gekauft, da die Leasingraten nicht subventioniert sind und ein X5 sich immer wieder gut verkaufen läßt.

Auch mein 997S-Cabrio habe ich neu gekauft, weil die Leasingraten bei Porsche nicht zu bezahlen sind.

Viele Grüße
Klaus

Ist zwar voll off topic, aber:

Wenn man großvolumige Autos neu kauft und nach 2-3 Jahren mit weniger als 100tkm wieder verkauft, kann man je nach Auto viel Geld vernichten.

Bei den Leasingraten, die hier teilweise gepostet werden, ist Leasing für die meisten auf jeden Fall eine gute Alternative.

Ich denke, daß viele, die leasen auch das Geld hätten, das Auto bar zu zahlen

Gefährlich wird es nur, wenn jemand least, und dabei mit den Leasingraten an sein persönliches Limit geht. Ist aber auch nichts anderes, wenn jemand ein Auto kauft und dabei eine Finanzierung braucht, die seine Verhältnisse übersteigt.

Kaufen wird aber auch dann wieder interessant, wenn man die Autos wie ich als JW mit großen Nachlass kauft und dann fährt, bis sie mindestens 200tkm auf dem Tacho haben.

Grüße esau

[krie6hofv]

Zitat von L7 E38

Vll. im Leasingmärchen der Gebrüder Grimm.

Klar die Banken geben jedem Sozialhilfeempfänger nen neuen F01 und hoffen das er die Rate doch irgendwie aufbringen kann.
Das gehört wohl eher in die Märchenbücher...

Zitat von L7 E38

Hm beim Leasing ist man Besitzer aber nicht Eigentümer. Die Bude gehört halt der Bank.

Wie oft schaust du dir den Fahrzeugbrief an, täglich?
Hast du noch nie in einer Mietwohnung gewohnt?
Ob ich den Wagen nun nach 3 Jahren wieder verkaufe oder nach 3 Jahren wieder dem Eigentümer zurückgebe ist mir doch herzlichst egal

Zitat von L7 E38

Warum? Leasingraten hin oder her, vor der Schlussrate folgt der finale Rettungsschuss und die Bude weicht einer neuen Kiste. Wär mir nichts, muss aber jeder für sich selbst entscheiden.

Beim Leasing will man die Ablösesumme garnicht begleichen, darum hat man ja geleast und nicht finaziert, die Ablösesumme intressiert einen doch garnicht.

Stimmt, wer freut sich nach 3 Jahren schon auf ein neues Auto

Zitat von L7 E38

Mir stößt leasing eigentlich nur deshalb sauer auf, weil die geleasten Kisten oft von Anfang an getreten werden.

Ja die armen Autos wie kann man die nur an so böse Kunden verleasen...
Oder tut dir jetzt doch vll eher der Gebrauchtwagenkäufer leid, der die alten Wagen dann später bar kauft?

Das die Kaufweise den Fahrstil steuert, also bitte, wer fährt wie nen Henker tut das auch mit nem Barkaufauto.