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Alt 23.11.2010, 19:02   #28
Tiefflieger
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Tiefflieger
 
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Wien
Fahrzeug: F10-535d xD 02.2013, F10-520d F10 08 2010
Standard Warnung vor den Felgenschlössern F01

Zitat:
Zitat von krie6hofv Beitrag anzeigen
@Tiefflieger

1. Das richtige Schloss ist es aber?
2. Original BMW oder McGuard?
3. Hast mal mit nem Hammer auf die Nuss geschlagen?
4. Macht das mit dem Radkreuz oder mit einem ordentlichen Hebel?

Würde in eine Werkstatt fahren bevor du dir das Schloss ganz rund drehst.
1. Ja
2. Original BMW (2 Stk)
3. Ja - ohne Erfolg (nur 2-3 mm Verkantung)
4. Ordentlicher Hebel

Habe inzwischen den - zunächst optimistisch-selbstsicheren - Freundlichen eine Stunde beschäftigt:
4 Mann konnten (der Reihe nach) das Schloss NICHT lösen, auch nicht mit Pressluftgerät. Mittlerweile beide Adapter völlig abgenudelt, kein Ersatzteil verfügbar (!). Die Lösung ist schließlich mit einem Spezialwerkzeug (Individualanfertigung) unter Destruktion des Schlossbolzen gelungen. Habe nun 4x 5 Normalbolzen.

Das Problem ist bekannt: Die Bolzen fressen / rosten sich so fest, dass die Kraftaufnahme über die Schlossbolzen unzureichend ist. Beim meinem Freundlichen mussten auch schon Sechskantmuttern aufgeschweisst werden (!) was jedoch in der Regel die Felge ruiniert. Große Freude auch bei den Freundlichen...

Also Hände weg - auch ein Runflat muss mal runter !
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