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Alt 27.11.2010, 10:42   #1
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
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Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard
Das ist doch Quark... Ich glaub das nicht. LKWs haben doch bedeutend mehr Drehmoment. Muss die Welle halt stabiler werden.
Ausserdem hat der V12 750NM und den gibts auch als langen.
Wegen zu kleiner Stückzahlen wird sich das nicht rechnen (wer will schon nen langen Diesel) und so wird halt versucht das ganze mit Ausreden an den Mann zu bringen.
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2010, 10:45   #2
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfred G
 
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Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
Standard
Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Das ist doch Quark... Ich glaub das nicht.
Warum gab's den 745d dann nicht in lang?
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2010, 10:53   #3
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard
Schrieb ich doch... wegen der Stückzahlen. Technische Hindernisse gibts heutzutage keine mehr.
Alles nur ne Kostenfrage und wenn die nachher nur 100 Diesel so absetzen ist das sicherlich nicht interessant für BMW.
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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