750dx, Vergleich mit 750i ActiveHybrid, Dieselmotor ja oder nein?

[esau]

Zitat von BMA

.......dann werde ich wohl zukünftig 4 Liter mehr Sprit durch die Piezo-Injektoren jagen und es genießen mit einem herrlich unvernünftigen 12-Ender in den nächsten Blitzer zu rasen! ll
LG, BMA

Schön daß Du Deinen Humr nicht verloren hast
Da Du mit dem Hybriden ja etwa 12,5 Liter brauchst, wirst Du mit dem V12 weniger als 4 Liter mehr brauchen. In der Stadt ja aber auf der BAB eher nicht, es sei denn Du jagst wieder M5, aber da braucht der Hybrid auch mehr als 12,5

[BMA]

Zitat von esau

...
Da Du mit dem Hybriden ja etwa 12,5 Liter brauchst, wirst Du mit dem V12 weniger als 4 Liter mehr brauchen. In der Stadt ja aber auf der BAB eher nicht, es sei denn Du jagst wieder M5, aber da braucht der Hybrid auch mehr als 12,5

Fahre 80-90% BAB, Rest Stadt. Müsste ich mich dann auf 14-15 Liter einstellen?

Mit dem V12 erwarte ich M5, die mich jagen und verzagen!

LG, BMA

[esau]

Zitat von BMA

Fahre 80-90% BAB, Rest Stadt. Müsste ich mich dann auf 14-15 Liter einstellen?...

Ja. Zumindestens komme ich damit gut hin. (Und beim e65 750i lag ich etwa bei einem Liter mehr als Alfred)

[Tito_2000]

Danke für diesen tollen Bericht über all diese verschiedenen Motorisierungen
Wie lange hast du gebraucht um soviel Text zu verfassen ? Ich hab ja schon fast 20 Minutne benötigt um das ganze zu lesen ?!

Bitte mehr !

[tomblue]

Zitat von BMA

Fahre 80-90% BAB, Rest Stadt. Müsste ich mich dann auf 14-15 Liter einstellen?

Mit dem V12 erwarte ich M5, die mich jagen und verzagen!

LG, BMA

14-15l beim V8 sind bei sportlicher Fahrweise realistisch.

Der M5 wird nicht verzagen, da (meist) nicht abgeregelt

Bei 95% aller Alltagsfahrten dürfte die Motorisierung unabhängig vom Nutzungsprofil in der Tat irrelevant sein. Im 7er fährt man entspannt, hat auch im 730d noch Reserven beim Überholen, auch wenn es kein Rennwagen ist. Trotzdem gibt es unzählige Argumente Pro und Contra Diesel, Hybrid und Benziner. Der Diesel wird aufgrund des höheren Restwertes, des geringeren Verbrauches und des geringeren Dieselpreises immer deutlich günstigere Kosten haben als ein Benziner! Der 750DX hat wesentlich mehr Power und erscheint daher als guter Kompromiss zum V8. Entscheiden kann man es nur selber. Wer sich beim Hybrid über den geringen Verbrauch freuen konnte, würde den Diesel ev. eher in Betracht ziehen.

Gruß Thomas

[Aprilscherz]

..da liest man sich fest..wirklich gut. "das originale Display" im f 01 ist, finde ich auch: im Moment nicht zu verbessern, stimmt.
Erstaunlich das mit dem brummen, aber der 40d soll ja auch mehr brummen, was ich pers. vom 30 nicht kenn, nur dumpfes Grollen, praktisch wie in meinem alten e28 525e , Gott hab ihn selig..