Nagel im RunFlat-Reifen

[Chrischi24V]

Nabend zusammen,

ich komme aus der Reifenbranche und Reifen mit Notlaufeigenschaften dürfen generell repariert werden. Der Hintergrund: es gibt da so eine Faustregel 80:80.....80 Km mit 80 km/h dafür sind die Reifen ausgelegt, im Falle eines Schadens in eine Fachwerkstatt zu kommen. ABER: da gibt es Auflagen, Reifendruck darf nicht unter einem Bar sein und die Löcher dürfen nur einen maximalen Durchmesser haben.

Da die Flanke der Reifen mit Notlaufeigenschaften so dick ist, ist es nicht immer sofort erkennbar ob diese auch einen Schaden erlitten hat und keiner kann garantieren, bzw. würde dafür unterschreiben das die Fahrt unter 80:80 lag.

Bestimmt wird es immer wieder Unternehmen geben, die Reifen mit Notlaufeigenschaften in stand setzen, aber wenn was passiert...an die Folgen mag ich gar nicht denken.

Dies hat nichts mit neuen Reifen verkaufen wollen, sondern mit Sicherheit für sich und die Umwelt. Deswegen machen wir diese Reparaturen nicht!

Warum haben Eure Autos das RDK...??? Mit Runflats merkt man einen Platten nicht unbedingt sofort....

Hier werden große schwere Autos gefahren und bei sowas würde ich niemals sparen und meinen Kunden auch immer einen Neureifen empfehlen.

Gruß

Christopher

[Bastl]

Zitat von esau

. Nicht alle Reifen haben Stahleinlagen, insofern muss da nichts rosten.

Welche denn nicht

[Chrischi24V]

Im PKW Bereich wäre mir auch neu, aber ich lasse mich gern des besseren belehren....

So spontan fällt mir Vollgummi ein, so Richtung Gabelstapler

[ebodeth]

Zitat von BMW-Stevie

Ich habe auch mal einen Runflat-Reifen mit so einem Gummistopfen flicken lassen weil ein passender Ersatz gerade nicht lieferbar war.
Der war völlig problemlos und hat genauso lange gehalten wie die nicht reparierten Reifen.
Als die Reifen wegen Verschleiss runterkamen habe ich mir das von innen angeschaut.
Der Flicken war noch einwandfrei fest über die ganze Fläche.
Das würde ich jederzeit wieder machen lassen.

Das ist vernünftig.
Mein Flicken hat auch gehalten.
Wenn ich Reifenverkäufer wäre, würde ich auch lieber neue Reifen verkaufen.

[Claus]

Zitat von ebodeth

Das ist vernünftig.

Ein Gummistopfen ist kein Flicken, erst recht nicht aus dem Fahrradzubehör. Insofern ist eine Reparatur mit einem für Autoreifen vorgesehenen Gummistopfen durchaus vernünftig - Deine Methode war es eben nicht und es würde wohl auch kaum ein anderer auf die Idee kommen, es Dir nachzutun.

Klar kann es gutgehen (q.e.d.), aber wenn nicht? Nicht jeder defekte Reifen verliert allmählich seine Luft, sondern kann durchaus platzen.

[E66-Fan]

Habe einen RunFlat Reifen flicken lassen.

• RunFlat Reifen dürfen GRUNDSÄTZLICH geflickt werden.
• Voraussetzung: Reifen dürfen vorher nicht kilometerweit "platt" gefahren worden sein.
• Geschwindigkeitsindex ist irrelevant!!
• Es muss Spezialmaterial vorhanden sein, da RunFlat nicht geflickt werden kann/soll/darf(?) wie ein normaler Reifen.
  
• Die Reparatur ist gleichwertig mit einem unreparierten, intakten Reifen. Der Reifen ist zu 100% leistungsfähig.

Mich hat der Spass 41,65€ bei  Firststop gekostet!

EDIT:
Hier ein ausführliches .pdf zu diesem Thema. Danke an @Artos!!

Zitat von Artos

Zu dem Thema kann man sich unter anderem auch  HIER belesen.

[mk520ia]

Das sollte oben in den tips Tricks stehen.