F01 730xd;LCI F07 530xd vs F07 535xd

[Markuese69]

Geile Bilder, sehen richtig gut aus.
Das Heck wirkt niedriger...irgendwie jetzt stimmiger...

Was ein paar Rückleuchtenveränderungen alles ausmachen...

Auf jeden Fall ist Moby gut ausgestattet, gut motorisiert,
und wird auch von den 1.90m Dienstleistern nur Beifall erhalten.

Ob sich deine Frau genau so auf das neue Auto freuen würde,
wenn Sie wüsste ,
dass ein 5er GT nicht so eine sexfreie Zone ist wie ein z.B. M6 GC

für Ehefrauen gilt immer noch:
das Leben ist kein Wunschkonzert, und auch nicht unwichtig...
das Leben ist gut zu Dir..viel Vorfreude...
lg Markuese69

[ThomasG]

Nun ist es ja passiert...

Seit meine Frau vom 5er Kombi auf den 5er GT umgestiegen ist, habe ich den Wagen sehr schätzen gelernt - er ist ganz klar der bessere 7er, wohingegen der F01 ebenso klar der schönere 7er ist.

Was auch klar geworden ist: Mein 7er hat die Aktivlenkung, der GT nicht -> das subjektive Fahrgefühl ist etwa Go-Cart vs. Lkw, ich würde weder den einen noch den anderen ohne dieses Extra bestellen.

[Michael_A]

Sehr schön. Elfenbeinweiß/Schwarz wäre auch meine erste Wahl.

Mir würden noch die Keramikapplikationen für die Bedienelemente fehlen. Haptisch ist das für mich ein Unterschied wie Tag und Nacht. Die Keramik-Bedienelemente fühlen sich wesentliche besser, wertiger an. Im direkten Vergleich sind die Standard-Bedienelemente nur billiges Plastik.

Ich kann aber auch verstehen, dass dies manchem bei "Ultimate Black"-Ausstattung dann zu viel Schwarz ist. Da dies für mich aber sowieso nicht in Frage kommt, würde ich darauf auf keinen Fall verzichten.

Grüße

Michael

[ThomasR]

Zitat von Michael_A

Sehr schön. Elfenbeinweiß/Schwarz wäre auch meine erste Wahl.

Mir würden noch die Keramikapplikationen für die Bedienelemente fehlen. Haptisch ist das für mich ein Unterschied wie Tag und Nacht. Die Keramik-Bedienelemente fühlen sich wesentliche besser, wertiger an. Im direkten Vergleich sind die Standard-Bedienelemente nur billiges Plastik.

Ich kann aber auch verstehen, dass dies manchem bei "Ultimate Black"-Ausstattung dann zu viel Schwarz ist. Da dies für mich aber sowieso nicht in Frage kommt, würde ich darauf auf keinen Fall verzichten.

Grüße

Michael

Keramik habe ich mir kurz überlegt. Hat für mich persönlich aber dann im Preis-Lesitungsverhältnis zu wenig Sinn gemacht, da ja dann doch immer noch viele Plastikelemente verbleiben - zB Lüftungsauslässe, Gebläsedrehregler oder wie das heißt etc (oder wären die gar auch in Keramik)?

Wäre fast schon einen eigenem Thread wert, nämlich die Frage, warum BMW da als Premiumhersteller generell nicht eine noch höhere Qualität liefert und IMHO in der Produktion etwas zuviel spart. . Gilt zB auch für das Standard HiFi-System, das ja auch nicht gerade berauschend ist....

[ThomasR]

Zitat von ThomasG

Nun ist es ja passiert...

Seit meine Frau vom 5er Kombi auf den 5er GT umgestiegen ist, habe ich den Wagen sehr schätzen gelernt - er ist ganz klar der bessere 7er, wohingegen der F01 ebenso klar der schönere 7er ist.

Alea iacta est.

Was auch klar geworden ist: Mein 7er hat die Aktivlenkung, der GT nicht -> das subjektive Fahrgefühl ist etwa Go-Cart vs. Lkw, ich würde weder den einen noch den anderen ohne dieses Extra bestellen.

Der F01 ist pure Ästhetik. Ich muss aber sagen, dass der F07 für mich jedes Mal optisch mehr gewinnt, wenn ich ihn betrachte (auch ohne Alkoholkonsum!!). Er hat was.

Allrad versus Aktivlenkung. Für mich ist das erstere ein Muss.

[ThomasG]

Zitat von ThomasR

Der F01 ist pure Ästhetik. Ich muss aber sagen, dass der F07 für mich jedes Mal optisch mehr gewinnt, wenn ich ihn betrachte (auch ohne Alkoholkonsum!!). Er hat was.

Hat er auch. Das einzige, was mir so richtig auf den Zünder geht, ist die besch$%&/&%$ Auspuff-Hierarchie, die dort noch mehr "gepflegt" wird als beim 7er. Die einzigen Endrohre, die richtig gut aussehen, hat der 550i.

Allrad versus Aktivlenkung. Für mich ist das erstere ein Muss.

Je nach Anforderung eben. Bei mir ist es so, dass ich Allrad vielleicht einmal im Jahr "brauchen" würde, die Aktivlenkung dagegen an jedem Tag, an dem ich den Wagen benutze. Auch meine Frau hat schon entschieden, dass ihr nächster auf jeden Fall Aktivlenkung haben wird.

[ThomasR]

Zitat von ThomasG

Hat er auch. Das einzige, was mir so richtig auf den Zünder geht, ist die besch$%&/&%$ Auspuff-Hierarchie, die dort noch mehr "gepflegt" wird als beim 7er. Die einzigen Endrohre, die richtig gut aussehen, hat der 550i.



Je nach Anforderung eben. Bei mir ist es so, dass ich Allrad vielleicht einmal im Jahr "brauchen" würde, die Aktivlenkung dagegen an jedem Tag, an dem ich den Wagen benutze. Auch meine Frau hat schon entschieden, dass ihr nächster auf jeden Fall Aktivlenkung haben wird.

Diese ganze Auspuffgeschichte kann ich nicht nachvollziehen. Manche geben hier ja auch für Fakes richtig Geld aus...

Meine recht steile Garagenzufahrt geht im rechten Winkel von einer ebenfalls ansteigenden Strasse weg. Ich muss fast anhalten, bevor ich in die Auffahrt einbiegen kann. Mit dem XJ im Winter ein Unding, auch wenn ich dann im Rückwärtsgang hinauf schlittere. Da habe ich es oft sehr sehr lustig....
Bei den Wintern, die wir generell in Österreich haben, möchte ich künftig einen Allrad haben. Und auch auf regennassen Strassen hat Allrad IMHO seine Meriten.

[ThomasG]

Zitat von ThomasR

Diese ganze Auspuffgeschichte kann ich nicht nachvollziehen. Manche geben hier ja auch für Fakes richtig Geld aus...

Ja, ich zum Beispiel.
Der 730d reicht mir motorisch lässig, aber die Optik der Heckblende bei allen anderen 7ern ist um so viel gefälliger, dass ich sie mir "geleistet" habe.

[ThomasR]

Zitat von ThomasG

Ja, ich zum Beispiel.
Der 730d reicht mir motorisch lässig, aber die Optik der Heckblende bei allen anderen 7ern ist um so viel gefälliger, dass ich sie mir "geleistet" habe.

Upps..... Bin ich da jetzt in ein Fettnäpfchen getreten? Sorry, falls.
Werde mir ab sofort bei jedem BMW zuerst den Allerwertesten ansehen, um die Unterschiede ausfindig zu machen.

[Markuese69]

Zitat von ThomasG

Was auch klar geworden ist: Mein 7er hat die Aktivlenkung, der GT nicht -> das subjektive Fahrgefühl ist etwa Go-Cart vs. Lkw, .

Das einzige, was mir so richtig auf den Zünder geht, ist die besch$%&/&%$ Auspuff-Hierarchie, die dort noch mehr "gepflegt" wird als beim 7er. Die einzigen Endrohre, die richtig gut aussehen, hat der 550i.

Ist es beim 5erGT wirklich auch so schlimm ohne Aktivlenkung ??
Beim X6 hatte ich mal einen 40d-"Nacktfrosch" ohne Alles. Kreisverkehr wie im LKW, Einparken mit Fitnesskurbeln...

besch$%&/&%$ Auspuff-Hierarchie..man bekommt, was man bezahlt...und das ist gut so ..
sogar unterhaltsam kann es werden....
Audi hat seinen SQ5 TDI mit einer 4 Rohr Anlage ausgestattet, wahrscheinlich haben die Soundgeneratoren mehr Platz benötigt....