Bremsen 19% teurer in 2 Jahren

[haasep]

Es gibt im Leben immer zwei Möglichkeiten. Entweder zahlen und lächeln oder sich nach einer Alternative umsehen.

Wenn der Preis zu hoch ist, sehe in dem konkreten Beispiel Möglichkeiten den 2012er Preis für die Scheiben und Belege mehr als 19% zu drücken. Ohne Einbussen von Sicherheit.

Wer vorher nicht fragt was es kostet und einfach machen lässt zahlt mehr als der Preisbewusste der gff günstige Alternativen sucht. Es ist halt bequem und diesen Service muss man dann bezahlen.

[pommy13]

So ist es, wenn man es nicht ändern kann, dann nimmt man es oder lässt es bleiben. leider aber eben wahr....

[peterpaul]

ALLE Ersatzteilpreise haben mächtig angezogen.
Damit es nicht so auffällt, laufen die alten ETK-Nummern aus und es wird eine neue eingeführt - die natürlich mit einem deutlich höheren Preis versehen ist.

Und der ist oft so um 40% - 50% höher ......
Beispiel:
Waschpumpe 67128377612 ... bis 09/03... 0.230 kg... 29,80 €*... AE = entfallen
Waschpumpe 67128362154 ... bis 09/03... 0.100 kg... 41,57 €*

[The Stig]

Bei sowas gibts immer die Möglichkeit zum Handeln,
Wer sich da stur stellt, der wird halt vom Wettbewerb überholt.

[Olitschka]

19% geht ja noch.
Kauf mal eine Unterbodenverkleidung für einen E38, die ist um 200% gestiegen

[LieblingsAlex]

Zitat von Olitschka

19% geht ja noch.
Kauf mal eine Unterbodenverkleidung für einen E38, die ist um 200% gestiegen

da hat er recht!

[esau]

Zitat von haasep

Es gibt im Leben immer zwei Möglichkeiten. Entweder zahlen und lächeln oder sich nach einer Alternative umsehen.

......
Wer vorher nicht fragt was es kostet und einfach machen lässt zahlt mehr als der Preisbewusste der gff günstige Alternativen sucht. Es ist halt bequem und diesen Service muss man dann bezahlen.

Sehr schön gesagt. Wer viel Zeit hat kann das auch tun. Ich war früher bei einem anderen , da bekam ich ca. 25% auf Teile, dafür war der Service schlecht, man hat mehrfach mit meinen Autos Probefahrten von um die 100km gemacht, ohne dafür plausible Erklärungen zu liefern etc.

Habe dann gewechselt, habe besseren Service und bekomme auch bei dem neuen Prozente, wenn auch weniger als vorher. Dafür ist der Service um Klassen besser. Da ich mein Auto (fast) täglich geschäftlich brauche, ist guter Service bei einem in der Nähe auch viel wert.

Ich habe auch keine Lust, mir billige Bremsen woanders zu besorgen mit dem Risiko, dann hinterher wegen Problemen damit herumzueiern. Aufgrund meiner Fahrleistung braucht mein Auto mehr als einen Ölservice pro Jahr und die Bremsen halten leider auch weniger als ein Jahr, zumindestens die Beläge.

Ich habe mich auch nicht wirklich beschwert, ich weiß dass mein Auto kein Sparbrötchen ist, aber wie oben geschrieben ist es legitim, Ausgaben kritisch anzuschauen. Und 19% in 2 Jahren ist schon eine ordentliche Erhöhung, wenn alle Preise so steigen würden, hätten wir eine schöne Inflation. Meine Rechnungen steigen jedenfalls nicht um 9,5 % pro Jahr....

[JPM]

Da stellt sich die Frage wie das bei anderen Herstellern (A8, S-Klasse, Jag.) aussieht. Vergolden diese auch ihre Serviceleistung?

Grüße Philipp

[Big 7]

Nicht umsonst ist BMW die umsatzstärkste Kfz Marke, und ich denke die Quands werden auch noch die ein oder andere Milliarde für das tägliche Überleben benötigen.

[esau]

Zitat von JPM

Da stellt sich die Frage wie das bei anderen Herstellern (A8, S-Klasse, Jag.) aussieht. Vergolden diese auch ihre Serviceleistung?

Grüße Philipp

Vermutlich. Hatte neulich bei Mercedes dem Meister vom Preis für die Bremsen am BMW erzählt, woraufhin der meinte, für den SL würden die Bremsen erheblich weniger kosten... dann hat der mal die Daten eingegeben und war ganz erstaunt, dass die da auch fast 200€ mehr kosten würden als er erst geschätzt hatte. Offenbar haben die auch zugeschlagen....