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Alt 22.09.2014, 19:41   #1
Markuese69
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Lörrach
Fahrzeug: böser 3er
Standard

Danke an carcoding für die Ausführung.
Also mich hat es schlauer gemacht.

Ob es auch schlau war, den Peilstab einfach weg zu lassen, naja

Und so geht ein 7er auf Reisen, ohne Ersatzrad, mit Motoröl im Kofferraum,
die Technik ist wieder gut zu uns.
lg Markuese69
P.S. mein letzter Cadillac nahm sich 1 Liter Öl auf 1.000 KM, da hatte ich manchmal mehr Kontakt zu meinem Peilstab als mit der Gattin.
Markuese69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2014, 18:14   #2
BigTom
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BigTom
 
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: F02 750i (12/2010)
Standard

Zitat:
Zitat von Markuese69 Beitrag anzeigen
Danke an carcoding für die Ausführung.
Also mich hat es schlauer gemacht.

Ob es auch schlau war, den Peilstab einfach weg zu lassen, naja

Und so geht ein 7er auf Reisen, ohne Ersatzrad, mit Motoröl im Kofferraum,
die Technik ist wieder gut zu uns.
lg Markuese69
P.S. mein letzter Cadillac nahm sich 1 Liter Öl auf 1.000 KM, da hatte ich manchmal mehr Kontakt zu meinem Peilstab als mit der Gattin.
Fully agree, auch mit der Gattin

Ich würde zudem auch gerne mal durch den Ölmeßstab die Konsistenz vom Öl prüfen wollen, nicht nur den Füllstand....

Danke auch CarCoding! Das mit kurzstrecke würde auch meinen "Ölverbrauch" erklären. bei Kurzstrecke hau ich alle 3000km einen Liter rein, neulich 2800km am Stück gefahren, die Anzeige vom Öl ist vielleicht 25% "runter"
__________________
Wenn es Räder oder Brüste hat macht es irgendwann Schwierigkeiten!

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://mein.auto-treff.com/1227-16.bmw
BigTom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2014, 21:11   #3
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Wird Zeit für einen Wechsel im Winter

Grüße Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

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JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2014, 21:15   #4
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Dadurch bekomme ich auch keinen Ölmessstab

de facto wird sich außer ein paar Gimmicks, der Farbe und dem Tachostand wenig ändern
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2014, 13:54   #5
robbmw
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2012
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 730d F01, 911 Carrera 4S, 530xd touring (F11), 530d (G30)
Standard

Meine Anzeige hat erst letzte Woche nachdem ich knapp 1600 km Bahn gefahren bin, ca. 20 % weniger Balken angezeigt. Fand ich komisch, da ich wirklich sehr gemütlich unterwegs war (130-140 tempomat, mehr geht ja im ausland nicht ohne dafür teuer büßen zu müssen) und auch sonst im wechselintervall sich in der vergangenheit nie etwas geändert hat. zudem auch noch frisches öl drin, da mein service erst vor einem monat war.

am nächsten morgen nach dem starten hab ich nochmal draufgeguckt und der stand ist wieder auf max.!????
Wie geht das denn?
Ich hab glücklicherweise noch ein meßstab, da schien alles in ordnung zu sein, aber was da wieder war, unerklärlich.
robbmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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