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Alt 09.03.2015, 13:06   #6
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Zitat:
Zitat von Berrak Beitrag anzeigen
der neue Stand 22.000km und heute 18.000km. Ist das Normal? also mir kam es sehr komisch vor.
Je nach Fahrprofil wird "berechnet" wie lange man das Öl fahren kann.

Wenn man sich die Kosten des Ölwechsels anschaut und das in Relation zu den Gesamtkosten sieht kommt man auf den Schluss, dass es keine Rolle spielt ob man nun alle 15Tkm oder alle 25Tkm das Öl wechselt.

Dem Motor ist das sicher nicht egal.
Hier mal ein guter Beitrag:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/2326650-post24.html

Deswegen würde ich persönlich nicht den vollen Intervall fahren, sonder alle 15Tkm wechseln. Gerade wenn man viel Kurzstrecke fährt. Dann würde ich sogar eine zugelassenes Öl in der Klasse 5W-40 oder 0W-40 fahren. Die 40er Visko kommt der Kurzstrecke entgegen und der Verschleiß sinkt weiter!
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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