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Alt 10.04.2015, 17:19   #4
Aprilscherz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Aprilscherz
 
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Audi A6 Avant 4.2 quattro,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
Standard

Bis 30.000 ist immer erstmal nur Ölwechsel.
Also das kann auch schon mal bei 25.000 sein.
Das ist mit Microfilter und ich glaub da kann man mit 300 Euro rechnen.
Festes Intervall-bei Bmw schon lange nicht mehr.
Bei ca /bis ca. 60.000 Fahrzeugcheck.
Inkl. Olwechsel ist das kaum unter 6-700euro.

120.000er wäre theoretisch Check+Öl und ggfls. nun auch zusatzarbeiten wie Zündkerzen, bremsflüssigkeit, Luftfilter, und so weiter.

Der 2. Check ist meist teurer, weil einfach in der Zeit bzw. bei den km 'irgendwas' sein wird.
Ich habe damals locker 750,- gezahlt.
Nun, bei über 150.000 habe ich Lager an der VA, Streben und Ölwechsel,GetriebeölWechsel Bremsflussigkeit und bremse hinten erneuern lassen, hier waren dann 2100,- brutto aufgerufen.

Zur Info, das kann abweichen, aber vielleicht mal gut zu wissen.
__________________
...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..

...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
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