Umstieg von E38 auf E65

[17er Schlüssel]

Ein gut gemeinter Rat:
Bleib beim e38!
Die e65 sind technischer Kernschrott.
alex

[ACS highliner]

Zitat von 17er Schlüssel

Die e65 sind technischer Kernschrott.
alex

Wat ein Blödsinn. Was man nicht Pflegt macht nu mal Probleme. Das ist beim E38 ebenso.

[Yachtliner]

Ach Andre,

Über sowas darfst nicht aufregen..........da will nur wieder jemand was "anzetteln" und wartet schon mit Popcorn das wir draufspringen


vergiss es einfach

lg an die Family

[Olitschka]

Aber er hat Recht

[patrik21149]

Hier gibt's ja Leute mit RICHTIG Ahnung. Vor allem die, die noch nie einen E 65 gefahren haben. Chapeau.

[Claus]

Zitat von patrik21149

Hier gibt's ja Leute mit RICHTIG Ahnung. Vor allem die, die noch nie einen E 65 gefahren haben. Chapeau.

*LOL*

[Olitschka]

Zitat von patrik21149

Hier gibt's ja Leute mit RICHTIG Ahnung. Vor allem die, die noch nie einen E 65 gefahren haben. Chapeau.

Wer hat mehr Ahnung von E65, der Fahrer oder der daran bastelt

[patrik21149]

Zitat von Olitschka

Wer hat mehr Ahnung von E65, der Fahrer oder der daran bastelt

Der Fahrer. Vor allem wenn er auch dran bastelt.

[TomS]

Der in Berlin ist hier in Sichtweite - falls da Interesse besteht...

Für 5K€ einen E65 überrascht mich jetzt doch ein wenig, war jetzt nie mein Modell aber sooo billig?

[Claus]

Zitat von TomS

Für 5K€ einen E65 überrascht mich jetzt doch ein wenig, war jetzt nie mein Modell aber sooo billig?

Und die fallen noch weiter. Man darf aber nicht vergessen, dass das die Exemplare sind, in die man den Kaufpreis nochmal investieren darf. Für Selbstschrauber mit Erfahrung mag das durchaus interessant sein (weil sie billiger davonkommen, wenn sie ihre Zeit nicht rechnen), die anderen greifen eher zu jüngeren Autos.

Vergiss nicht, der hier ist aus 2001 und mithin also schon gut 14 Jahre alt. Den E65 wird das gleiche Schicksal ereilen wie E23, E32 und E38 (und demnächst F01 usw.). Nur die guten Exemplare werden überleben und dann irgendwann wieder langsam im Preis steigen. Beim E38 hat es den Anschein, als hätte er vor rund einem Jahr die absolute Talsohle durchschritten, bei den E32 ist das längst der Fall und die E23 sind mittlerweile so selten, dass sie alle mehr oder weniger nur noch Liebhaberfahrzeuge sind, teilweise aber preislich noch unterbewertet (wie so oft bei BMW-Limousinen).