BMW F01 750i Bj 2008 - Motorschaden

[cicero]

Die Empfehlung, den Wagen wegen des neuen Motors jetzt zu behalten, kann ich nicht nachvollziehen - siehe dazu meine eigene Geschichte hier in einem alten Faden.

In Kurzform aus der Erinnerung:

- 750LI X M mit allem drum und dran, NP knapp 150k

- nach gut 3 Jahren und rund 90 tkm massive "Antriebsprobleme" (Meldungen)

- keine klare Ursache ermittelbar, Tausch Kettenspanner, Tausch einzelne, dann alle Injektoren, schluißendlich neuer Motor, Turbolader usw wie auch neue Injektoren

- damit waren die Probleme aber NICHT beseitigt

- nach kurzer Zeit (wenige Wochen) schon wieder Ruckeln und Fehlermeldungen; laut Diagnose wieder Injektoren defekt (NEU)

- daraufhin Wandlung meinerseits

Es gibt zahlreiche ähnliche Vorkommnisse mit dem N63 - aus meiner Sicht und Erfahrung daher Finger weg bzw. verkaufen