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Modell F01/F02 |
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28.10.2016, 22:45
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.02.2007
Ort:
Fahrzeug: 992 GT3, 718 Spyder, Ioniq6 AWD, Jaguar XJR 100
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RFT darf nur in Verbindung mit rdc oder rpa verwendet werden. RFT zu fahren ist aber keine Pflicht. Auch tirefit oder Reserverad ist keine Pflicht.
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29.10.2016, 09:20
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#2
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Soweit mir bekannt ist, ist es - da nicht relevant für die ABE - erlaubt, auch normale Reifen zu fahren.
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29.10.2016, 09:50
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#3
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Der erste Marrakeshbraune
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Land der Könige LDK
Fahrzeug: E38 730iA (09.94) / F36 420dA Gran Coupé LCI M-Paket LED Navi Prof Soundsy / Audi A5 B9 FL Sportback S-Line -Laser - Massage - Pano ...... voll Bj.23
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Du darst die Reifen fahren die du möchtest, wir statten unsere Firmenfahrzeuge (Hauptsächlich 7er & 6er) immer mit Reifen ohne RFT aus.
Ein Ersatzreifen oder ähnliches ist keine Pflicht!!
Wir legen zwar in jedes Fahrzeug ein Reifenpannenset aber wenn es mal zu einer Reifenpanne kommen sollte würden wir den ADAC rufen da wir Firmenkunde sind oder den eigenen Schleppwagen.
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"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."
15 Jahre Forum 12.10.2009 - 12.10.2024
15 Jahre meinen 7er 15.11.2009 - 15.11.2024
OO (|||)(|||) OO
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30.10.2016, 17:14
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Alpina fährt den 7er ohne RFT aber auch generell ist es kein Problem. Die Reifen sind eh nach wie vor ein wenig rückständig. Allerdings sind diese deutlich besser als in den ersten Jahren geworden. Tire Kit reicht...
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30.10.2016, 23:15
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Wenn das alles so stimmt wie die geschrieben haben würde ich immer normale Reifen fahren und keinen RunFlat. Der RunFlat ist unkonfortabler. Man braucht auch so gut wie nie ein Reserverad. In gefühlten 1Mio Kilometern hatte ich noch nie eine Reifenpanne.. Und wenn dieser seltene Fall eintritt, hole ich den ADAC ;-)
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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31.10.2016, 07:24
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#6
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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So ganz ohne Möglichkeit, im Falle eines Reifenschadens vom Fleck zu kommen würde ich mich unnwohl fühlen. Z.B auf der BAB, wo ich den Seitenstreifen nicht als sicher genug empfinde. Sich dann die Felge kaputtfahren zu müssen um weg zu kommen ist ja irgendwie auch keine Lösung. Außerdem bekommt man gerade auch im Ausland nicht zwingend an jeder Ecke nen passenden Reifen.
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31.10.2016, 10:31
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von haasep
Man braucht auch so gut wie nie ein Reserverad. In gefühlten 1Mio Kilometern hatte ich noch nie eine Reifenpanne.
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Sehe ich genauso... in 32 Jahren Führerschein mit definitiv > 1 Mio. km hatte ich ein einziges mal einen Platten und das war direkt bei uns auf dem Firmenparkplatz. Die 300m zum Reifendealer bin ich dann in Schrittgeschwindigkeit gefahren - da hat der Felge nichts ausgemacht.
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