Neuer 7er

WINGSTUDY87 · 02.05.2007, 13:04

Zitat:

Zitat von ThomasG

Eben. Irgendwo hatte ich übrigens schon mal geschrieben, dass beim F01 der Schalthebel voraussichtlich wieder auf den Mitteltunnel wandern wird. Ich weiß zwar noch nicht so recht, ob ich das gut oder schlecht finden soll, aber das wär ja vielleicht die nächste Wette.

OR GOOOOOOOOOOOOOTT SEI DANK!!!!!!!!!

wenn das echt passiert, werd ich in 10 jahren bestimmt auch über den F01 nachdenken!
nach dem E38 werd ich nämlich sicher auf Audi A8 umsteigen und dann vielleicht auf F01 .... schön wärs ja!

ThomasG · 02.05.2007, 13:41

Zitat:

Zitat von Zwölfzylinder

OR GOOOOOOOOOOOOOTT SEI DANK!!!!!!!!!

wenn das echt passiert, werd ich in 10 jahren bestimmt auch über den F01 nachdenken!
nach dem E38 werd ich nämlich sicher auf Audi A8 umsteigen und dann vielleicht auf F01 .... schön wärs ja!

Klar, und damit gibt's dann gleich auch die Chance, sich von den ultra-bescheuerten Gangwechselknöpfen am Lenkrad zu verabschieden - und überhaupt ganz von diesem als "Lenkrad" bezeichneten Murks wegzukommen.

Jinx · 03.05.2007, 08:04

Zitat:

Zitat von Zwölfzylinder

OR GOOOOOOOOOOOOOTT SEI DANK!!!!!!!!!

wenn das echt passiert, werd ich in 10 jahren bestimmt auch über den F01 nachdenken!
nach dem E38 werd ich nämlich sicher auf Audi A8 umsteigen und dann vielleicht auf F01 .... schön wärs ja!

Vergiß aber nicht dem Zahnriemen die Zähne zu putzen - wie kann man nur einen Motor in dieser Leistungsklasse ohne Kette bauen - viel Spaß mit dem Audi...............................

WINGSTUDY87 · 03.05.2007, 10:03

Zitat:

Zitat von Jinx

Vergiß aber nicht dem Zahnriemen die Zähne zu putzen - wie kann man nur einen Motor in dieser Leistungsklasse ohne Kette bauen - viel Spaß mit dem Audi...............................

welchen A8 meinst du? den 2.8 V6??
der 4.2 V8 hat doch steuerkette .... oder irre ich mich da?

03.05.2007, 11:43

Zitat:

Zitat von Zwölfzylinder

der 4.2 V8 hat doch steuerkette .... oder irre ich mich da?

Moin,

nein, so richtig irren tust Du Dich nicht....

Im alten A8 (die Version ohne LED RüLi's) hatte der V8 tatsächlich einen Zahnriemen.

Erst mit dem neuen Modell bzw. der darauffolgenden Umstellung auf den kürzer bauenden (ansonsten gleicher Hubraum) V8 (platzsparende Nebenabtriebe auf der Getriebeseite, soweit ich weiß) hat der Zahnriemen ausgedient.

Wolverine · 04.05.2007, 23:54

Soviel ich weiß wird der F01 den Wahlhebel der Automatik in der Mittelkonsole haben (da wo er hingehört). Außerdem wird er wohl sichtbare Endrohre haben.

05.05.2007, 00:02

Update zu den AUDI_Motoren (wer hatte einen Zahnriemen = Wechselintervall):

Audi A8 (4D) 1994-2002:
Otto-Motoren:

-V6 Zyl. 2V 2,8 L seit Einsatz kein Intervall
-V6 Zyl. 5V 2,8 L bis MJ2000 alle 120 TKM/5 Jahre
-V6 Zyl. 5V 2,8 L ab MJ2001 alle 120 TKM
-V8 Zyl. seit Einsatz alle 120 TKM
-W 12 Zyl. 6,0 L seit Einsatz Kette

Diesel-Motor:

-V6 Zyl. 2,5 L TDI 110 KW seit Einsatz alle 120 TKM
-V6 Zyl. 2,5 L TDI 132 KW seit Einsatz alle 120 TKM
-V8 Zyl. 3,3 L seit Einsatz alle 120 TKM

Audi A8 (4E) ab 2003:
Otto-Motoren:

-V6 Zyl. 3,0 L seit Einsatz alle 120 TKM
-V6 Zyl. 3,2 L seit Einsatz Kette
-V8 Zyl. 3,7 L seit Einsatz alle 120 TKM
-V8 Zyl. 4,2 L 246KW seit Einsatz alle 120 TKM !!
-V8 Zyl. 4,2 L 257KW seit Einsatz Kette !!
-V10 Zyl. 5,2 L S8 seit Einsatz Kette
-W12 Zyl. seit Einsatz Kette

Diesel-Motor:

-V6 Zyl. 3,0 L TDI seit Einsatz Kette
-V8 Zyl. 4,0 L TDI seit Einsatz Kette
-V8 Zyl. 4,2 L TDI seit Einsatz Kette

Zahnriemen für Hochdruckpumpe -wartungsfrei-

WINGSTUDY87 · 05.05.2007, 09:48

Zitat:

Zitat von pille

Moin,

nein, so richtig irren tust Du Dich nicht....

Im alten A8 (die Version ohne LED RüLi's) hatte der V8 tatsächlich einen Zahnriemen.

Erst mit dem neuen Modell bzw. der darauffolgenden Umstellung auf den kürzer bauenden (ansonsten gleicher Hubraum) V8 (platzsparende Nebenabtriebe auf der Getriebeseite, soweit ich weiß) hat der Zahnriemen ausgedient.

das ist natürlich wirklich quark, einen großen V8 mit zahnriemen am antriebsstrang zu binden! aller wieviel km muss der gewechselt werden?? aller 60.000 km?

Spawn · 09.07.2007, 08:15

Also irgendwie sieht das alles sehr nach Einheitsbrei aus!
Die Formen und Kanten, die unsere Fahrzeuge mal ausge,acht haben, gehen irgendwie immer mehr verloren, finde ich !
Hat irgendwie ein bissel was vom Lexus und den finde ich ehrlich gesagt zuiehmlich hässlich. Vielleicht sollten mal wieder andere wege im Design bei BMW gegangen werden.

Aber der Geschmack liegt ja immer in der Art des Betrachters!!

Klaus H. · 09.07.2007, 09:22

Zitat:

Zitat von Spawn

Also irgendwie sieht das alles sehr nach Einheitsbrei aus!
Die Formen und Kanten, die unsere Fahrzeuge mal ausge,acht haben, gehen irgendwie immer mehr verloren, finde ich !
Hat irgendwie ein bissel was vom Lexus und den finde ich ehrlich gesagt zuiehmlich hässlich. Vielleicht sollten mal wieder andere wege im Design bei BMW gegangen werden.

Aber der Geschmack liegt ja immer in der Art des Betrachters!!

.... Du kannst also durch die 5cm-dicke Tarnung durchgucken, interessant!

Viele Grüße
Klaus