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Modell F01/F02 |
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04.08.2012, 12:09
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#81
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Mr.Bimmer
Habe den Thread hier nicht durchgelesen aber dieser Satz ist einfach der Burner... Hast du die B&O überhaupt schon LIVE gehört, dass du hier sowas behauptest? 
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Muss ich nicht... es gehört zu den allgemeinen Erkenntnisses des Lebens, dass die Automobilhersteller im Bereich Car-HiFi vollkommen überteuerte Preise aufrufen.
Ich hab auch nicht gesagt dass die Anlage (für den Durchschnittsnutzer) schlecht ist - zu teuer ist sie mit Sicherheit dennoch.
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04.08.2012, 12:21
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#82
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Muss ich nicht... es gehört zu den allgemeinen Erkenntnisses des Lebens, dass die Automobilhersteller im Bereich Car-HiFi vollkommen überteuerte Preise aufrufen.
Ich hab auch nicht gesagt dass die Anlage (für den Durchschnittsnutzer) schlecht ist - zu teuer ist sie mit Sicherheit dennoch.
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Dem kann ich mich uneingeschränkt anschließen. 
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"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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04.08.2012, 12:25
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#83
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Individualist
Premium Mitglied
Registriert seit: 16.07.2008
Ort: Niederheimbach
Fahrzeug: E38 750iL Individual (12.98)
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Zitat:
Zitat von Mr.Bimmer
Habe den Thread hier nicht durchgelesen aber dieser Satz ist einfach der Burner... Hast du die B&O überhaupt schon LIVE gehört, dass du hier sowas behauptest? 
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Als "Testfahrer bei Matchbox" (Zitat aus dem Profil von Mr. Bimmer) wäre ich wohl von einer B&O-Anlage auch begeistert. Die ist sicherlich schön anzuschauen, vor allem schön flach - der Klang leider auch.
Eher etwas für Kunden, die auf Optik großen Wert legen. Wer anderer Ansicht ist, darf morgen mit seiner B&O-Car-HiFi zum Südhessen-Stammtisch anrollen...
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04.08.2012, 12:27
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#84
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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04.08.2012, 12:33
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#85
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
@Ulrich51, @ThomasG, @Andimp3, @Olitschka
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Also genau die Zielgruppe die BMW mit dem B&O System ansprechen will 
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04.08.2012, 12:37
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#86
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Zitat:
Zitat von Mr.Bimmer
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Hi,
genau. Nicht lesen und ggf. Andreas nicht kennen, aber Bescheid wissen. Wenn Andreas solch ein Invest tätigt, kannst Du davon ausgehen, daß er sich umsichtig vollständig im Voraus revisionsfest informiert hat.
Das B & O-System habe ich als 2. Eingetroffener in B-B mir ausführlich im Ausstellungs-LCI 750Xd bereits vor dem Eintreffen von Herrn Selig und danach nochmals solo im Wagen anhören können.
Mir jedenfalls erscheint der Mehrpreis in keinem Verhältnis zum Mehrergebnis.
Allerdings kann ich nur den wirklichen Vergleich mit meinem E 65 L7-Fall ziehen, denn in den A8, Phaeton und dem S 500 meines Freundes wird zumeist gesprochen oder telefoniert, falls ich dort Mitfahrer bin.
Viele herzliche Grüße
Günter
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04.08.2012, 12:38
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#87
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Individualist
Premium Mitglied
Registriert seit: 16.07.2008
Ort: Niederheimbach
Fahrzeug: E38 750iL Individual (12.98)
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Zitat:
Zitat von krie6hofv
Also genau die Zielgruppe die BMW mit dem B&O System ansprechen will 
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... aber nie erreichen wird ...
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04.08.2012, 12:49
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#88
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Ich hab auch nicht gesagt dass die Anlage (für den Durchschnittsnutzer) schlecht ist - zu teuer ist sie mit Sicherheit dennoch.
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Ich denke, das kann man so stehen lassen  aber ob sie zu teuer ist werden die Verkaufszahlen zeigen.
Zitat:
Zitat von Geius
...denn in den A8, Phaeton und dem S 500 meines Freundes wird zumeist gesprochen oder telefoniert, falls ich dort Mitfahrer bin.
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Da hast ja wieder richtig was zum Thema beigetragen  ohne dich kann eben kein Thread auskommen 
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04.08.2012, 13:14
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#89
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von krie6hofv
Ich denke, das kann man so stehen lassen  aber ob sie zu teuer ist werden die Verkaufszahlen zeigen.
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Zu hoher Preis heißt nicht zwangsläufig das ein Produkt sich schlecht verkauft - soweit sollten Dir die Gesetze der Marktwirtschaft insbesondere unter besonderer Beachtung der Gesetze des Marketings bekannt sein 
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04.08.2012, 13:26
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#90
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Na so der burner ist das ja nun nicht was da BMW (wird bei den aktuellen Modellen nicht anders sein) an Kabeln etc. verbaut.
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Täusche ich mich, oder hast Du bei Deinem Umbau nicht auch die Original-Nicht-So-Der-Burner-Klingeldrähte in die vorderen Türen verwandt ?? So liest sich zumindest Deine Umbaubeschreibung
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