Neuer Zwölfzylinder

Na, wie findet Ihr den neuen Zwölfzylinder im 7er?

Ich finde, der Motor sieht nicht so toll aus. Das haben sie im E32 besser gekonnt.
Eberhard v. Kuenheim hat wohl seinerzeit festgestellt, 300PS seien genug. Jedenfalls haben die 300PS von damals mein Herz höher schlagen lassen als die 544 von heute. Sorry, hebt mich nicht an, das Auto.

[Laafer]

Naja mei das ganze Auto schaut halt beschissen aus als wenn es aus Japan käme, warum sollte man da auch noch eine Augenweite von Motor einbauen^^ Mit dem M30 und M70 im E32 war Ende der "offenen" Motoren! Ab dem M50/M60 im 5er und 7er kamen halt die Plastikbomber...

Ist halt so du sollst nix sehen und noch weniger was reperieren das machen dann halt alles diese Voll Honks bei BMW mit ihren Laptops denn richtig was "reperieren" können die heut zu Tage e nicht mehr!

Hey einen Bekannten hat der ortsansässige BMW Händler hier in Lauf mit einem E32 750i vom Hof geschickt mit der Aussage an das alte Ding legen wir keine Hand mehr an! Er nur, so sorry wenn BMW den Wagen 1987 nicht gebracht hätte würdet ihr heute noch BMW in der Kompaktklasse bauen^^

Zitat von Laafer

[...]

Ist halt so du sollst nix sehen und noch weniger was reperieren das machen dann halt alles diese Voll Honks bei BMW mit ihren Laptops denn richtig was "reperieren" können die heut zu Tage e nicht mehr!
[...]

Hmmm...!?

Ansonsten ein wirklich gelungener Beitrag.

Ich für meine Begriffe finde,dass ein verdeckter Motor nicht sonderlich ästhetisch,bzw optisch ansprechend wirkt,aber irgendwo dem Zeitgeist angepasst ist.

[Phil87cgn]

Wie wir den neuen 760er finden?
Noch gar nicht; steht ja noch ned beim Händler.

Ich find ihn (den neuen V12) von der Theorie her schonmal sehr interessant... in Verbindung mit dem 8-Gang Automaticgetriebe freu ich mich schon auf die Probefahrt (und freu mich dann in 10 Jahren nochmal, wenn er vor der Tür steht )

[Münsteraner]

Zitat von Volksmund.

Hmmm...!?

Vorhin hab ich Reperation in nem Beitrag gelesen ;-)

Zitat von Münsteraner

Vorhin hab ich Reperation in nem Beitrag gelesen ;-)

Er schreibt,dass man nichts mehr "reperieren" könne.

Da frage ich mich mal,ob das der potentielle F01 Käufer überhaupt möchte.
Und mit einem Gebrauchwagenkäufer verdient BMW kein Geld.(Ersatzteile etc. ausgenommen)


Ob er das bedacht hat,beim "Reperations-Argument"?

Irgendwie die Sensation scheint der neue Zwölfer ja nicht zu sein. 1987 war das mit dem ersten 750i/il jedenfalls ganz anders. Waren ja auch andere Zeiten.

[Münsteraner]

Also ich bin der Meinung das BMW sich mehr über nen Gebrauchtwagenfahrer freut der regelmäßig zum Service und anderen vielleicht größeren Reparaturen erscheint als über nen Neuwagenkäufer der nur mit Garantiefällen in Erscheinung tritt

Zitat von Silberrücken

Irgendwie die Sensation scheint der neue Zwölfer ja nicht zu sein. 1987 war das mit dem ersten 750i/il jedenfalls ganz anders. Waren ja auch andere Zeiten.

Das war ja auch der erste Nachkriegs-V12,heutzutage "rockt" ein BMW.-Zwölfer einfach zu wenig,als dass "er" auch nur annährend mit einem AMG-V12 konkurieren könnte.

Zitat von Münsteraner

Also ich bin der Meinung das BMW sich mehr über nen Gebrauchtwagenfahrer freut der regelmäßig zum Service und anderen vielleicht größeren Reparaturen erscheint als über nen Neuwagenkäufer der nur mit Garantiefällen in Erscheinung tritt

Jau,aber ein verkauftes Auto,ist ein verkauftes Auto.

Will heißen: Wenn BMW den Neuwagen-/Leasingnehmern nicht imponieren kann,dann gibt es letztlich auch keine Gebrauchtwagenkäufer,die dann zum Service gehen,bzw. Ersatzteile beziehen.

[haasep]

Immer mehr PS, immer mehr Spielereien, bald haben wir das 10 Gang Getriebe.
Ein Design entworfen vom Computer, Joystick, Bildschirme, Helferlein überall.

Diese Autos haben einfach keinen Charakter. Ob in Asien gebaut, oder in Deutschland. In 30 Jahren wird sich niemand mehr an den F01 erinneren, es ist ein Wagen ohne Gesicht.