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Alt 31.07.2011, 00:27   #6
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von thodde Beitrag anzeigen
... PS: Ob R6- oder V8-Klang, das ist eine Glaubensfrage, die man nur für sich selbst beantworten kann. ...
Also Leutz,
seit ich meinen M30B28 ohne Kat höre, erinnere ich mich auch wieder an meinen M30B35 ohne Kat. Der Klang ist geil - das blubbert im Standgas einfach unvergleichlich sonorig!
Da hat der M30B35 mit Kat keine Chance und der N62B44 sackt dagegen selbst mit offener Auspuffklappe ab, obwohl er lauter ist.


Neulich fuhr ich hinter einem alten Ami-Pickup her, der den Auspuff auf "sehr laut" hatte. Dessen V8 war natürlich das unerreichte Stolpern!
Aus der obigen Erfahrung heraus würde ich den hörgeschädigten für die hiesige Kat-Autos empfehlen, eine klappengesteuerte Umgehung für den Kat zu schweißen.
Die Not-Gemischanfettung beim Betrieb ohne Kats käme dann eh grad' recht.
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
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tuning


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